Poco a poco vamos sabiendo nuevos detalles de la gama deportiva del nuevo Polo, que debería llegar al mercado a mediados del 2010. Además del GTI, que tendrá su sustituto, llegará una versión más dinámica y explosiva del polivalente.

El anterior Polo GTI disfrutaba del veterano motor 1.8 Turbo de 150 CV. Para la nueva generación se ha pensado en el 1.4 TSI, similar al empleado en el SEAT Ibiza Cupra, pero con 170 CV (10 CV menos). Lo más jugoso llegará algo más adelante y bajo la denominación R14T. Será …