Tras la desvelación de los primeros detalles del Golf VI 2.5i y TDI para el mercado estadounidense, Volkswagen comunica el precio y mecánica para la versión más atractiva del compacto, el GTI. Llegará a finales de Octubre con un precio francamente interesante.

El GTI de sexta generación se conforma con el motor 2.0 TSI de 200 CV para Estados Unidos. En Europa este modelo ha dado el salto hasta los 211 CV. Lo que no cambia es la disponibilidad del cambio manual de seis velocidades y el DSG, también de seis …

Uno de los compactos más conocidos y deseados del mercado europeo está de estreno por tierras estadounidenses. Olvidada la denominación Rabbit de su antecesor, el VW Golf VI llega con dos mecánicas y carrocerías de tres y cinco puertas.

Las mecánicas elegidas para Estados Unidos son dos, el 2.5i de 170 CV ya visto en el anterior modelo y el 2.0 TDI Clean Diesel de 140 CV. Este último se combina con una caja manual de seis velocidades mientras que el gasolina se conforma con uno cinco. En opción hay un …

¿Cómo se nos ha podido colar el nuevo Golf en un vídeo promocional?”. Esta clase de reacciones podrían colar hace años, pero la táctica de dejar caer futuros lanzamientos en forma de maqueta de arcilla disimuladamente filtrada está ya tan vista que lo único sorprendente es que no hubieramos cazado antes la noticia de hoy.

El hecho es que el vídeo promocional del Volkswagen 1L nos deja ver durante unos breves momentos un modelo a escala preludio (?) de la próxima generación del Golf, cuyo diseño está quitando el sueño al …

Si antes nos quejábamos de que Audi no nos quería dar el gustazo de escuchar los 10 cilindros del R8 Spyder (que tampoco son novedad, todo hay que decirlo), ahora podemos dibujarte una sonrisa en la cara con el vídeo promocional de la nueva familia R de Volkswagen.

En él, Golf y Scirocco compiten en una carrera amistosa sin mordazas ni bozales, dejándonos oír con claridad el alegre coceo de sus 2.0 TSI supervitaminados. Como siempre, encontrarás el vídeo tras el salto.

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Si les preguntan por un coche con fama de fiable, de calidad equilibrada y que dentro de 15 años siga teniendo un diseño que se considere aceptable para su tiempo, la respuesta podría ser el Volkswagen Golf. Ahora bien, si os preguntan por un coche original, que destaque sobre sus competidores por sus líneas atrevidas, la sexta generación el Golf no podría cumplir con los requisitos.Para compensar en parte esto, el preparador Suizo Sportec ofrece una serie de modificaciones estéticas que acompañan a la potenciación de su motor. En la …

Desde que el nuevo Golf GTI se nos presentó en el Salón de París del año pasado parece que desde aquel momento hasta el próximo verano, la fecha en la que entrara en el mercado, no tendríamos demasiadas noticias sobre él. Realmente la versión presentada era un Golf GTI “cercano a la producción” pero no exactamente el modelo que finalmente aterrizará en los concesionarios. Hace unos días, Volkswagen Reino Unido publicó en su página web unas fotos del deportivo Golf que aparentemente sí son las de la evolución final.

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Sin duda alguna Volkswagen es una de las firmas de automóviles del Salón del Automóvil de Bolonia. Entre sus muchas novedades encontramos el Golf BiFuel, capaz de usar dos tipos de combustibles indistintamente.
Basado en la última generación del Golf, el BiFuel cuenta con un motor convencional de 1,6 litros adaptado desde fábrica para poder usar gas natural. Desarrolla 98 CV y su consumo medio usando el nuevo combustible es de 9,8 L/100, con un coste (en Alemania), de 6,38 € cada 100 km. El nivel de emisiones es de 149 …

El nuevo Volkswagen Golf se podrá ver en menos de un mes en el Salón del Automóvil de París como uno de los cambios generacionales más esperados del año. De camino a su presentación en la capital gala hemos ido conociendo nuevos datos del modelo, que resulta en general continuísta a pesar de mejorar en calidad de motores (con un consumo de hasta 28% menos) y ofrecer equipamiento nuevo opcional como el control adaptativo del chasis o el control automático de distancia.

A través de estas imágenes podemos hacernos una idea …

Aunque puede que salgamos de dudas en el cada vez más cercano salón de París, las primeras fotografías espía de la venidera generación del Golf GTI empiezan a aflorar. Eso sí, con la mayoría de su superficie camuflada tras las habituales lonas. Debemos tomar con extrema cautela cualquier conclusión sacada sobre el futuro modelo de producción, pues el camuflaje está presente precisamente para despistar y no desvelar más de lo necesario antes del momento en que se descubra de forma definitiva.
Lo primero que salta a la vista son las rejillas …