Adicto al motor » Jaguar http://www.adictoalmotor.com Sat, 31 Jul 2010 17:25:04 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0 Video: Jaguar XKR Speed Pack http://www.adictoalmotor.com/2010/02/18/video-jaguar-xkr-speed-pack/ http://www.adictoalmotor.com/2010/02/18/video-jaguar-xkr-speed-pack/#comments Thu, 18 Feb 2010 23:48:33 +0000 Mauricio http://www.adictoalmotor.com/?p=1762
Se cambia el limitador de velocidad por otro más permisivo, se suman cuatro añadidos aerodinámicos, y presto, ya tienes un nuevo XKR que endosar por un buen fajo de billetes. La fórmula empleada por Jaguar en el Speed Pack no es lo que se dice elaborada, pero a pesar de su patente sencillez, es difícil sacar pegas cuando le permite alcanzar los 280 km/h sin perder el resuello… y con un sonido de mil demonios.

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No te pierdas el vídeo oficial del nuevo Jaguar XKR Speed Pack; lo tienes a continuación.

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]]> http://www.adictoalmotor.com/2010/02/18/video-jaguar-xkr-speed-pack/feed/ 0 Un coupé de cuatro o cinco puertas para Jaguar http://www.adictoalmotor.com/2009/10/01/un-coupe-de-cuatro-o-cinco-puertas-para-jaguar/ http://www.adictoalmotor.com/2009/10/01/un-coupe-de-cuatro-o-cinco-puertas-para-jaguar/#comments Fri, 02 Oct 2009 00:40:49 +0000 Mauricio http://www.adictoalmotor.com/?p=1392
Además de la posibilidad del XE, Jaguar podría estar planteándose una especie de GT para competir contra el A5 y el Serie 3 Coupe, cubriendo en parte el hueco dejado por el X-Type. Según cuentan en Inside Line la idea sería fabricar una especie de Mazda RX-8, es decir, un cupé con cuatro puertas laterales, las traseras con apertura suicida, con la diferencia de contar con un portón posterior en vez de un tercer volumen convencional.

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En cierto modo, estaríamos hablando de una especie de evolución del concepto RD6 de la propia marca. Pero este modelo sería para más allá de 2012, y en ningún caso implicaría la anulación del citado XE (eso es, sin duda, una gran noticia).

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]]> http://www.adictoalmotor.com/2009/10/01/un-coupe-de-cuatro-o-cinco-puertas-para-jaguar/feed/ 0 Jaguar presentará el nuevo XJ http://www.adictoalmotor.com/2009/03/26/jaguar-presentara-el-nuevo-xj/ http://www.adictoalmotor.com/2009/03/26/jaguar-presentara-el-nuevo-xj/#comments Thu, 26 Mar 2009 22:52:06 +0000 Mauricio http://www.adictoalmotor.com/2009/03/26/jaguar-presentara-el-nuevo-xj/
Mike O’Driscoll, director gerente de la marca del gato, ha confirmado que la cuarta generación de su gran berlina será presentada en el mes de julio, seguida por su comercialización en septiembre.

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Pese a que por el momento no se han publicado sus detalles técnicos, podemos esperar un estilo mucho más dinámico e incluso agresivo en comparación con lo visto hasta ahora, tomando inspiración en las mismas líneas que sirvieron para dar forma al XF. Su chasis, de aluminio, le ayudará a reducir el peso por debajo de 1.800 kg y al menos de lanzamiento, será movido por el conocido motor Jag 5,0 V8 en su versión atmosférica. El modelo XJR (510 CV turbo) tampoco debería faltar, aunque esa posible variante “KERS” suena igual de apetitosa por distinto motivo.

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]]> http://www.adictoalmotor.com/2009/03/26/jaguar-presentara-el-nuevo-xj/feed/ 5 Jaguar XKR http://www.adictoalmotor.com/2009/01/12/jaguar-xkr/ http://www.adictoalmotor.com/2009/01/12/jaguar-xkr/#comments Mon, 12 Jan 2009 14:51:45 +0000 Mauricio http://www.adictoalmotor.com/2009/01/12/jaguar-xkr/
Al igual que su hermano XF, se ha presentado el XKR, la versión más deportiva del modelo y que se presentará en 2010. Asimila el motor 5.0  AJ V8 de tercera generación, que eroga 510 cv y 625 Nm y parará el cronómetro en el 0-100 en tan solo 5.2 segundos.

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Por primera vez incorporará el JaguarDrive Selector, que hará que la nueva caja de cambios de seis velocidades automática lo catapulte a los 250 km/h limitados electrónicamente. Este dato es inferior a la versión XKR-S que, con menores prestaciones pero aerodinámica más estudiada y optimizada, alcanza los 280 km/h.

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Exteriormente no es la versión estéticamente más agresiva, ya  la versión XKR-S anterior estaba mucho más cargada de spoilers e incorporaba taloneras, mientras que esta versión no. Sin embargo no podemos decir que sea una versión “sosa”, ya que dispondrá de una nueva defensa delantera muy sencilla, pero agresiva, con dos entradas de aire laterales rematadas con embellecedores cromados. En la parte trasera repite la idea de dos salidas a cada lado y un pequeño alerón, pero con la tercera luz de freno incorporada.

El interior está totalmente tapizado en cuero negro con hilo rojo, así como inserciones en aluminio y la letra R en el cuadro y la parte inferior del volante. Un acabado muy acorde a su categoría, elegante, pero que no esconde sus intenciones de vehículo deportivo.

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]]> http://www.adictoalmotor.com/2009/01/12/jaguar-xkr/feed/ 0 Fotos espía del Jaguar XF-R antes de su presentación http://www.adictoalmotor.com/2009/01/05/fotos-espia-del-jaguar-xf-r-antes-de-su-presentacion/ http://www.adictoalmotor.com/2009/01/05/fotos-espia-del-jaguar-xf-r-antes-de-su-presentacion/#comments Mon, 05 Jan 2009 12:14:55 +0000 Mauricio http://www.adictoalmotor.com/2009/01/05/fotos-espia-del-jaguar-xf-r-antes-de-su-presentacion/

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El modelo fue “cazado” en los alrededores del cuartel general de la marca, en Inglaterra, durante sus últimas pruebas antes de la presentación.

Este sedán deportivo está destinado a competir directamente con los todopoderosos BMW M5 y Audi RS6, aunque por lo que dejan ver las imágenes, el Jaguar podría ser un digno rival. Contará con un motor V8 sobrealimentado de 5.0 litros que producirá unos 510 CV de potencia y 690 Nm de par máximo. Este mismo propulsor también estará bajo el capó del nuevo Jaguar XKR-R.

A falta de ver su diseño final, ya se pueden intuir sus formas definitivas, con unas nuevas taloneras, tomas de aire más grandes en el paragolpes y sobre el capó, cuatro salidas de escape y un discreto spoiler trasero.

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Enlace: Spy shots: More Jaguar XF-R

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]]> http://www.adictoalmotor.com/2009/01/05/fotos-espia-del-jaguar-xf-r-antes-de-su-presentacion/feed/ 0 Jaguar XF Diesel S http://www.adictoalmotor.com/2008/12/30/jaguar-xf-diesel-s/ http://www.adictoalmotor.com/2008/12/30/jaguar-xf-diesel-s/#comments Tue, 30 Dec 2008 12:22:08 +0000 Mauricio http://www.adictoalmotor.com/2008/12/30/jaguar-xf-diesel-s/

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La marca británica ha publicado los primeros datos e imágenes oficiales del XF Diesel S, que lleva el nuevo propulsor de gasóleo denominado AJ-V6D Gen III S. Tras esa denominación se esconde el motor diésel más potente construido por Jaguar, con 3.0 litros este V6 Biturbo entrega 275 CV y 600 Nm de par máximo.

Entre sus características más destacadas se encuentran los turbocompresores secuenciales paralelos, que garantizan elevados niveles de potencia y par entregados de una forma suave e inmediata. Se trata además del único motor V que cuenta con esta tecnología. Está asociado a una transmisión automática de seis velocidades.

Acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y su velocidad máxima es de 250 km/h. Con este nuevo motor, el XF tiene un 33% más de potencia y un 61% más de par máximo a las 1.500 rpm que el anterior con propulsor 2.7D. Las cifras de emisiones y consumo resultan bastante contenidas, destacando un consumo medio de 6,8 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 179 gr/km.

Jaguar también pondrá a la venta una variante del mismo motor con 240 CV y que será el acceso a la gama, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h de 7,1 segundos y una velocidad punta de 240 km/h.

Exteriormente, esta nueva versión del XF se diferencia por el logotipo trasero, con la “S” como protagonista, además de un pequeño spoiler en la parte superior del maletero. Recibe también nuevas opciones de equipamiento, como las llantas de 20 pulgadas. En 2009 llegará una versión especial a la gama bajo la denominación “Portfolio”.
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Enlace: Jaguar unveils XF Diesel S for Europe

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]]> http://www.adictoalmotor.com/2008/12/30/jaguar-xf-diesel-s/feed/ 2 Jaguar y Land Rover ya son propiedad de Tata Motors, la venta está cerrada http://www.adictoalmotor.com/2008/03/26/jaguar-y-land-rover-ya-son-propiedad-de-tata-motors-la-venta-esta-cerrada/ http://www.adictoalmotor.com/2008/03/26/jaguar-y-land-rover-ya-son-propiedad-de-tata-motors-la-venta-esta-cerrada/#comments Wed, 26 Mar 2008 23:33:03 +0000 Mauricio http://www.adictoalmotor.com/2008/03/26/jaguar-y-land-rover-ya-son-propiedad-de-tata-motors-la-venta-esta-cerrada/

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Ya son muchas fuentes las que corroboran que la venta de Land Rover y Jaguar a Tata Motors está cerrada; entre ellas, Automotive News. Al parecer la venta ha sido cerrada en un precio total de 2 mil millones de dólares, y la operación se efectuó ayer.

Sin entrar en más detalles, teóricamente Ford y Tata Motors anunciarán hoy la operación, aunque por ahora -debido a la hora local- no hay prácticamente nada oficial. Con este movimiento, finalmente Ford puede concentrarse en otros proyectos y dejar ambas marcas a un lado, marcas que últimamente sólo le han causado pérdidas multimillonarias. En un principio, la primera marca que Ford traerá de nuevo será Lincoln.

Vía: Top Speed y Automotive News

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]]> http://www.adictoalmotor.com/2008/03/26/jaguar-y-land-rover-ya-son-propiedad-de-tata-motors-la-venta-esta-cerrada/feed/ 0 JAGUAR C-XF http://www.adictoalmotor.com/2008/03/03/jaguar-c-xf/ http://www.adictoalmotor.com/2008/03/03/jaguar-c-xf/#comments Tue, 04 Mar 2008 02:28:50 +0000 Mauricio http://www.adictoalmotor.com/?p=3
Jaguar abandona su tradicional imagen por otra más deportiva y agresiva. El primer ejemplo de esta nueva era es el prototipo C-XF, que supone un aperito del sustituto del S-Type y que con toda probabilidad, en 2008, se llamará XF. Este coupé de cuatro puertas se caracteriza por sus formas angulosas y un poderoso motor de 4,2 litros y 420 caballos.
El próximo miércoles 11 la directora general de Jaguar Cars, Bibiana Boerio, y el diseñador español Modesto Lomba serán los encargados de descubrir por primera vez en España el prototipo C-XF.

Este coche de concepto llega después de un periplo que comenzó en el Salón de Detroit, a principios de año, y continuó hace apenas unas semanas en la muestra de Ginebra.
La llegada del C-XF, prevista para finales de 2008 con el sobrenombre de XF, debe suponer un revulsivo para la marca. No conviene olvidar que Jaguar pertenece a una de las divisiones -Premier Automotive Group (PAG)- del grupo Ford que actualmente no pasa por su mejor momento: las ventas de esta filial disminuyeron en 26.000 unidades en 2006, para situarse en un total de 730.000 unidades. A todo ello hay que suma además la venta realizada por PAG de la firma Aston Martin. Por estos motivos los responsables de Jaguar han decido poner un punto y aparte en la estrategia de la marca.

Si hasta la fecha los anteriores modelos de Jaguar se caracterizaban por un cierto retraso en aspectos como el diseño -en palabras de Lewis Booth, presidente de PAG-, a partir de ahora los futuros coches serán ‘auténticos Jaguar, modelos que provoquen que la gente se vuelva a mirarlos cuando los ven por la calle’.
Estas al menos han sido las palabras de Ian Callum, el responsable de Diseño de la firma, que anteriormente había firmado otros proyectos como el ‘Advanced Lightweight Coupé’. Callum, que trabajó anteriormente para Aston Martin, ha sido el encargado de realizar esta transformación de la imagen en Jaguar y de liderar el proyecto del prototipo C-XF.

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