La atractiva Hyundai Tucson (ix35) 2010 se encuentra ya disponible y posee las siguientes características:
Su catalogo de motores integra un dos litros de 163 CV, dos diésel de dos litros de 136 y 184 CV y además se incluirá un 1.7 CRDI con 115 CV y un 1.6i 16v con inyección directa y 149 CV.
Por otro lado su equipamiento de serie posee ESP, TCS, seis airbags, paquete eléctrico, aire acondicionado, MP3, puerto USB, faros antiniebla, asiento posterior abatible, paragolpes pintados y apoyabrazos central delantero.

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El nuevo Santa Fe llega con un motor 2.2 CRDI con 197 CV, una mejora significativa respecto al anterior de 155 CV. En Francia sólo se vende una versión asociada al acabado Pack Edition, con siete plazas, climatizador automático, ESP, TCS, techo solar, tapizado en cuero, asientos eléctricos, control de velocidad, etc.

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No sé ya cuántas veces nos hemos tenido que quitar el sombrero ante Hyundai en los últimos meses, pero ahí va de nuevo. El motivo no es otro que el lanzamiento de una versión especial del Genesis Coupe para amantes del tuning y preparadores profesionales. Aunque ya pudimos verla con motivo del Salón del Automóvil de Chicago, el modelo comercial será lanzado el 3 de noviembre, coincidiendo con su puesta de largo en el SEMA.
Como el show car de tracción trasera que fue exhibido en febrero, el Genesis Coupé R-Spec …

El Accent es uno de los automóviles más baratos de Estados Unidos. Para mejorar sus argumentos frente al Nissan Versa, la gama 2010 propone interesantes novedades, entre ellas una versión Blue Edition de bajas emisiones de CO2.

A partir de finales de Octubre, los Accent comercializados en Estados Unidos se beneficiarán de una mecánica de gasolina convenientemente puesta al día para mejorar los consumos y emisiones. Además las variantes Blue Edition incluyen mejoras en la aerodinámica, neumáticos de baja resistencia, desarrollos alargados e indicador de cambio de marcha (en los automáticos …

Un coche con la importancia del nuevo Sonata 2010 no podía conformarse con un simple vídeo promocional, y por eso Hyundai nos trae ahora tres anuncios creados para la televisión surcoreana con un trasfondo muy claro: “El Arte de la Tecnología”. No vamos a entrar en lo rimbombante del slogan, pero lo cierto es que la sexta generación del sedán es posiblemente lo más impresionante que ha hecho Hyundai hasta la fecha en términos de estética e identidad. Más aún que el Genesis, en mi opinión.

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Incluso en las mejores familias pueden darse peleas. Este es el caso de la unión Hyundai-Kia, que ha visto como en Brasil los sucesivos feos de la primera respecto a la segunda han perjudicado la percepción de calidad que el público tenía de Kia.

Según la web brasileña Autodiario, Kia está cansada de que Hyundai pisotee su reputación para mejorar la suya propia, dejando caer perlas tan interesantes como que Kia es una división “barata” cuando en realidad es “económica”, un término que no resulta tan dañino para la imagen. Hyundai también …

La marca coreana presentará en el Salón de Ginebra una nueva variante para su recién lanzado utilitario, el Hyundai i20 con carrocería de tres puertas. Como se ve, el diseño apenas varía, salvo en la cintura, que ahora presenta un nervio más prominente.

Tras el salón suizo, este nuevo utilitario se pondrá a la venta y contará, como es de esperar, con el mismo equipamiento que su hermano de cinco puertas, entre lo que se incluyen seis airbags (delanteros, laterales y de cortina) y reposacabezas activos.
El peso de este Hyundai i20 …

En el Chicago Autoshow 2009,  Hyundai anunció los precios para el nuevo Génesis Coupé y también dio a conocer la variante R-Espec. Una versión que Hyundai cree que se convertirá en el bebé de los maestos del tuning.

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El nuevo Equus reposa sobre el chasis alargado del excelentemente recibido Genesis sedán, su particular rival para la Serie 5 y el Clase E. Con la longitud de 5.160 mm, el Equus II supera las medidas de los alemanes más grandes, y eso, antes de llegar a las variantes de batalla alargada, muy apreciadas en Corea del Sur. Las motorizaciones contemplarán bloques Lambda V6 y Tau V8 con 3,8 y 4,6 litros de cilindrada, entregando una potencia teoría de 290 y 375 CV respectivamente. La versión larga haría uso de …

Hace unos años atrás a nadie se le hubiera pasado por la cabeza que Hyundai obtuviera un premio al diseño, a la técnica o a coche del año. Pero todo llega, hasta para quien ha llegado a ser el quinto fabricante de vehículos del mundo.

El Genesis sedán ha recibido el premio a coche del año norteamericano 2009; un modelo que se lanzó hace sólo un año y que asombró a muchos por su calidad y su diseño y que en la elección para el premio compitió contra más de 50 …