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El nuevo Opel Astra 2010

13 May 2009 7,212 views 14 Comments


El nuevo Astra contará opcionalmente con el sistema de suspensión adaptativa que ya hemos visto en la marca del rayo, con tres programas de funcionamiento: standard, deportivo y confortable. Otras de las características curiosas del modelo es el empleo de unos faros activos AFL+, el uso de una cámara en el frontal para reconocer señales de tráfico y actuar en consecuencia, y un diseño mejorado de los asientos, más ergonómicos.

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La oferta mecánica en un principio contará con cuatro propulsores diésel, de entre 1,3 y dos litros de cilindrada, con potencias comprendidas entre los 95 y los 160 CV. La gama de gasolina tendrá inicialmente también cuatro motores, de entre 1,4 y 1,6 litros, con potencias desde los 100 hasta los 180 CV.

Opel hace especial mención del nuevo bloque gasolina de inyección directa sobrealimentado 1,4 de 140 CV, en una clara respuesta a los motores de doble sobrealimentación TSI del grupo VAG. Una de las variantes diésel tendrá equipamiento EcoFlex, pensando específicamente para reducir las emisiones y los consumos.

El chasis hace uso de la plataforma Delta ya conocida en el Cruze de Chevrolet, dando lugar a una carrocería de 4,42 metros de largo y una batalla que crece 71 milímetros, lo que habría de aportar más espacio a los pasajeros y un tacto de conducción más aplomado.

Por el momento es todo lo que te podemos contar, tal vez estemos ante el último lanzamiento que Opel realiza bajo el paraguas de General Motors, pues a finales de mes se espera que se anuncie quién se queda la marca alemana. Un buen broche final, en todo caso.
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14 Comments »

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  • Miguel said:

    Estoy deseando verlo en la calle para ver si es tan bonito como en fotos.

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