Mejorar el 159, a nivel estético, era complicado, y claro, el restyling ha acabado sin novedades visibles para el ojo poco entrenado, que tendría que ver al mismo tiempo la versión original y esta para jugar a las diferencias, que se reducen a nuevas llantas y nuevos detalles cromados.

Pero lo importante viene debajo del capó delantero: dos nuevas mecánicas de gasolina 1,8 TBI (el mismo propulsor turbo de inyección directa y 1,75 litros del MiTo GTA), con potencias de 200 y 230 CV. En cuanto a diésel, habrá un nuevo bloque JTDm 2,0 de 170 CV.

Un gran coche lastrado con bajas ventas, al que, para ser un auténtico Alfa, tendría que tener tracción trasera, y con el motor por detrás del eje delantero. Hoy por hoy, aunque su dinámica es buena tiene demasiado momento polar de inercia,al mismo tiempo que sufre de sobrepeso.

Fuente: Autoblog.es

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