El cambio exterior más significativo se produce en la parrilla que será cromada. También, varían los paragolpes y las llantas; y en el interior, la tapicería.

El RAV4 tendrá un motor inédito de gasolina: 2.0 Valvematic con 158 CV, que estará disponible con tracción delantera y total. La versión 4×2 consume 7,4 l/100 km y 7,5 l/100 km si es tracción total.

El RAV4 2.0 Valvematic, tiene nuevos cambios de marcha: manual o automático (‘Multidrive S’). La novedad en el cambio manual es que posee 6 marchas en lugar de las 5 actuales. Por otro lado, el sistema ‘Multidrive S’ es de variador continuo con siete relaciones prefijadas que se pueden seleccionar mediante unas levas que hay tras el volante. Con funcionamiento deportivo.

Las versiones diésel también cambian con respecto al modelo actual de RAV4, el motor Diesel 2.2 D-4D de 150 CV, el actual da 136 CV. Con este motor y cambio manual el consumo de esta nueva versión se sitúa entre 5,8 y 6,0 l/100 km. La tracción está necesariamente en las cuatro ruedas. Queda añadir que el consumo con el cambio automático es mucho mayor que con el cambio manual.

La diferencia entre el diésel y el de gasolina estriba en el cambio automático, aunque también ofrece la posibilidad de seleccionar las marchas manualmente desde la palanca o las levas del volante.

Por último, la nueva gama del Toyota RAV4 está disponible con un motor diésel 2.2 D-4D 180 CV (realmente son 177 CV).

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