El nuevo Civic Hybrid estrenará paragolpes delantero, parrilla y llantas de aleación, mejorando el aspecto exterior, bastante criticado en el modelo actual. En la zona posterior lo más llamativo serán las nuevas ópticas, rediseñadas y más atractivas.

Otra novedad para el salón parisino será el nuevo cambio automático compatible con el motor i-DTEC diésel, el primero para una mecánica de este tipo en la firma. De momento no sabemos sobre qué modelos será empleado, aunque en estos momento el único modelo en equipar el motor i-DTEC es el Accord.

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