Audi anuncia la llegada de sus nuevos A4; con modificaciones en sus versiones berlina y Avant, a la red de concesionarios de la marca en los meses de agosto y septiembre. En la cual destacan las nuevas opciones mecánicas y combinaciones con cajas de cambio y sistemas de tracción.

Entre todos los cambios, destaca la adición a la gama de un nuevo motor de gasóleo, un 2.0 TDI que rinde 170 Cv. Cuenta con tecnología common-rail, filtro antipartículas y se asocia únicamente a una caja de cambios manual de 6 relaciones, pudiendo escogerse con tracción delantera o quattro. La gama de motores turbodiésel queda completada también por las variantes de este mismo motor, con 120 y 143 Cv hasta ahora, así como los motores de seis cilindros 2.7 TDI de 190 Cv y 3.0 TDI de 240 Cv.

Nuevas opciones para los propulsores existentes completan las novedades para la gama. Así, el 1.8 TFSI de 120 Cv se dispone ahora con la opción del cambio multitronic, para la variante berlina a partir de ahora y para la familiar a finales de año. Por su parte, su compañero el 1.8 TFSI de 160 Cv gana ahora la opción de transmitir la potencia a través de la tracción quattro, e igualmente mantiene los cambios manuales, automático de seis y de ocho velocidades. Como última novedad para estos cambios dentro de la gama, la caja de cambios automática multitronic de ocho velocidades se incluye ahora para motores por encima de los 200 Cv, afectando por ello a los propulsores 2.0 TFSI de 211 Cv y 3.2 FSI de 265 Cv. 

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